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商品說明
台灣製伊凡防潑水和室桌
商品尺寸：W48 x D30 x H20 CM
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商品材質：15mmPB板+阿米隆漆、T條PVC封邊
注意事項
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2016年為實物給付保單元年，有4家壽險公司開賣5張生前契約保單，但因需要時間說明新觀念，所以初期「叫好不叫座」，保費收入仍不高，業者預估2017年會是實物給付保單擴展年，會有更多實物給付種類出爐，最被看好的包括健康管理、養老照護及生前契約類保單，銷量會逐步走揚。
國泰人壽表示，實物給付保單與一般保單的最大差異，主要即是給付方式不同，實物給付顧名思義即是透過保單作為中介角色，最終是協助客戶取得難度高的服務或物品，可直接協助保戶滿足當下的需求並解決問題，以減輕保戶處理上的壓力，但目前國內實物給付在商品選擇與服務提供的價格比較ptt面向較不足，故大眾對保險的概念及需求仍以現金給付為主。
國泰人壽在2016年9月中推出的「旅行平安保險海外醫療專機運送附加條折扣款」，屬實物給付六大類型中的「醫療服務」，因為保費相當便宜，海外旅行才上百元到數百元保費，因此保費收入僅占同期國壽整體保費的0.01％。
但這附加條款所提供的醫療專機運送服務，與旅遊目的連結明確，的確能在事故發生時減輕客戶負擔，因此市場普遍接受度高，國壽表示，未來市場若能提供更多多樣化的實物給付商品，相信客戶接受程度將會提高，整體來看實物給付保單未來仍具極大發展潛力。
搭配健康管理成趨勢
未來哪種實物給付保單最具發展潛力？國壽分析保險商品即為滿足客戶的需求，一個人的生命歷程不外乎生、老、病、死，其中一般人對於身故後須處理的細節較為陌生，但又是每個人一定會面臨到的狀況，考量殯葬服務的複雜度與自行處理上的困難，若能結合保單，倡導提前規畫的概念，相信殯葬服務實物給付保單將會是未來最具潛力的保單類型之一。
另外就是國人健康意識抬頭，近年來更趨明顯，國壽也預估連結相關健康管理服務的實物給付保單，相信也會是未來的趨勢之一。
在推出實物給付保單上速度最快、最積極的當屬富邦人壽，2016年底已開賣健檢型及生前契約型的實物給付保單，還同時送審外溢型保單。
富邦人壽也分析，實物給付保單開放後，業界在2016年已有5張保單獲保險局核准，但5張到2016年11月底合計保費尚未達1,000萬元，以保費占比來說是非常小。主要是實物搭配保單概念較新，仍需時間推動，必須花時間培養業務員及保戶的觀念。
同時富邦也認為，壽險業者也必須持續思考實物及保險整合時的效率性及合理性，以符合保戶需求，相信實物給付保單未來仍會是趨勢。富邦人壽表示，自家公司已推出的實物給付型保單包括「富邦人壽健康樂（實物給付型）保險」及「長安寶（實物給付型）終身壽險」，分別為健檢及殯葬類實物給付保單，後續其他各型態實物給付類型保單，仍將視市場需求陸續規畫推動。
至於後續最看好哪種實物給付保單，富邦人壽指出，從國外經驗來看，受到社會老化影響，長照實物給付是解決高齡化社會問題的方式之一，因此保險公司藉由保單連結優質長照服務，應是未來較受歡迎的實物給付項目。
新光人壽在2016年6月底搶先開賣市場上首張結合新光醫院「健康管理」服務的健檢保單，保戶可以在保單1、3、5、7、9周年期滿3個月內，選擇其中一項健檢套案，主打保戶可提早防範如腦中風、心肌梗塞、癌症等風險，類似於每2年用保單還本金做健檢。
但若保戶在某些年度不想健檢，也可改為領取現金，作為還本、儲蓄之用，新壽表示，未來不排除擴大服務範圍到醫療及樂活老化服務等。但新壽也指出，實物給付保單為新型態商品，與傳統保單相比，在觀念及給付條件上相對複雜，業務員解說時間長，客戶接受度仍需時間醞釀。
結合生前契約 創三贏
新壽也指出，據國發會預估，台灣將於2018年後進入「高齡社會」，屆時長照服務及需求勢必攀升。目前新壽已有完整長照商品線，包含長期照顧商品、類長照商品及殘扶險等，亦可搭配醫療險及健康險，規畫更完善保障。未來會觀察市場趨勢及國人需求，持續開發結合實物給付商品，例如：醫療、護理、老年安養、殯葬、長照等服務，提供適合國人更多元化的選擇，創造保險業者更多新的價值。
已推出生前契約實物給付保單的台灣人壽，則以內政部的統計分析，若平均每件喪葬費用40萬元，預估2017年使用人數約16.9萬人，若其中10％投保「台灣人壽尊龍一世終身壽險（實物給付型）」，20年繳費的最低投保金額60萬元乘上50歲男女平均費率403元╱每萬元非逛不可保額，每年保費為2.41萬元，則預估初年度保費約4.1億元。
台壽分析，目前台灣生前契約普及率不到5％，相較歐、美普及率約70％、日本約40％為低，長期具市場發展性，透過保險公司與殯葬業者的緊密合作，提供事前免費預約及殯葬實物終身保證價格機制，有助於提高保障型終身壽險投保率、保險金額及殯葬生前契約普及率，達到保戶、保險公司及殯葬業者三贏局面。
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中國時報【周綾昀╱屏東報導】
屏東縣恆春龍鑾橋近期貼出公告，指2月至6月將封閉請改行，就有民眾在告示板上補上「抱歉：一座小橋要做4個月？」有網友嘲諷是純手工打造，施作工程的屏東縣政府則回應，龍鑾2號橋為解決排水問題，需道路提高，已採較快完工的箱涵橋工法。
縣府稱採箱涵橋工法
恆春恆南路靠近恆春工商一帶，每逢颱風、豪雨必淹，長年飽受水患所苦，為此，縣長潘孟安申請農村再生補助，將龍鑾2號橋重新改建，預計2月10日封橋至6月10日，但該區為交通繁忙地段，因此有民眾在其中1塊告示版上留言：「一座小橋要做4個月？」
黃姓民眾PO網指出，恆春應該不屬於台灣的一部分，蓋1座小橋4個月，這種事情應該發生在菲律賓，或者是更落後的國家。有網友留言「這是古法手工的糯米橋」、「是奈何橋嗎？工程是如此浩大」等批評聲浪。
趕在5月汛期前完工爆買
屏東縣政府工程處指出，原預定過年前動工，但因應春節車流與自來水管線供應問題而延後，預計13日進場施作200個日曆天，至於民眾提出的修橋過久問題，是因橋墩基礎結構要夠強才能確保後續施工安全，加上改善淹水問題，需墊高橋面1.2公尺，增加工程難度。
工程處說，墊高橋面也需設1.2公尺的擋土牆，還有道路柏油施工的後續動作，原預計今年9月完工，但知該橋車流量不少，採用較快完工的箱涵橋，也請廠商加開施工面，在顧及工程品質下盡量趕工，期待能在4個月內，盡快趕在5月至11月的汛期前完工。
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